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Mi periódico
Ojo con Rossi
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Nanda
enusky
Oso_Manu
satanas666
8 participantes
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Ojo con Rossi
Valentino quiere el liderato en solitario de MotoGP y apunta a su triunfo 100 desde la pole.
Por primera vez este 2009 Pedrosa (2º) y Lorenzo (3º) le acompañarán en primera línea.
Esta temporada la pole sólo le garantizó la victoria a Casey Stoner en la apertura de la temporada de MotoGP en Qatar, pero Valentino Rossi tiene suficiente experiencia en victorias en Assen saliendo desde la pole. Lo hizo en 1997 en 125cc y, ya en la era MotoGP, en 2002, 2004 y 2005. Hoy el vigente campeón saldrá de su motorhome con una doble motivación, mantener su liderato en el Mundial, aunque esta vez en solitario, después de colocar el nº 100 en su casillero de victorias.
Valentino tendrá por primera vez esta temporada como compañeros en la fila de honor a Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo. Los dos pilotos españoles no coincidían en primera fila desde Le Mans, cuando fueron pole (Pedrosa) y segundo (Lorenzo), pero no habían llegado a coincidir ambos con Rossi. La intervención celestial de Valentino fue decisiva, y así lo reconoció honradamente Pedrosa. Su mejor vuelta la hizo chupando rueda del italiano y acabó progresando hasta esa primera fila, balsámica para él cuando se ha quedado descolgado de la cabeza del Mundial.
Aún cuando esa fractura en la pelvis necesitará otras cuatro semanas para su completa solidificación, su mejoría en todos los aspectos es evidente tras su reposo absoluto después de Montmeló. El consejo médico es que no se haga más infiltraciones y ver que el esfuerzo no le pasa factura al día siguiente le reanima. Y cuando el físico mejora, el 'coco' lo hace automáticamente y se olvida uno de lo miserable que puede ser la suerte o la falta de ella. Y el chasis modificado de Honda que ha estrenado aquí en Assen (en el GP de Catalunya había dado apenas dos vueltas con él) le obliga a pensar ya sólo en el trabajo y en dar las explicaciones precisas a los suyos y que les permitan avanzar técnicamente en su necesidad de recortar su desventaja frente a las Yamaha oficiales y la Ducati de Stoner.
Esta vez a Rossi la experiencia de tirar del carro no le salió cara como en Mugello, cuando llevó a rebufo a Loris Capirossi y éste le apartó de la primera fila al realizar el tercer mejor tiempo. Pedrosa quedó a 85 milésimas de él. Hasta entonces la pole la marcaba un Jorge Lorenzo que se pegó una paliza en la primera parte de la sesión de calificación al hacer casi una carrera (está prevista a 26 y dio 20 vueltas seguidas con un ritmo de 1'37" medios) y envió un aviso a navegantes: tiene ritmo para ganar la carrera si las condiciones se repiten: 23ºC ambientales y en seco.
Se quejó amargamente de sus problemas en el T-4, donde está la curva Ramshoek y la chicane que preceden la línea de meta. Es un punto donde los pilotos van en sexta a fondo y tienen que cambiar de dirección en sexta, hay que elegir muy bien la trayectoria. Pero antes de irse a dormir juró que se daría un atracón de vídeos antes para conocer el por qué.
Las quejas por el tráfico
Y aún más amargamente, y ostentosamente, se quejó Casey Stoner al final de la 'qualy', con gestos bastante feos dirigidos al box de Sete Gibernau, contíguo al suyo, el oficial Ducati. El 'tercer' líder se quedó fuera de la primera línea por el habitual tráfico que se organiza en busca de una buena rueda y la cierta laxitud con la que algunos se quedan en medio de la pista tras abortar sus vueltas. Las dificultades con su Desmosedici, por los que se vio obligado a entrar en box tras dos 'latigazos' importantes a falta de cinco minutos, tampoco colaboraron en absoluto en mejorar su mal humor
Por primera vez este 2009 Pedrosa (2º) y Lorenzo (3º) le acompañarán en primera línea.
Esta temporada la pole sólo le garantizó la victoria a Casey Stoner en la apertura de la temporada de MotoGP en Qatar, pero Valentino Rossi tiene suficiente experiencia en victorias en Assen saliendo desde la pole. Lo hizo en 1997 en 125cc y, ya en la era MotoGP, en 2002, 2004 y 2005. Hoy el vigente campeón saldrá de su motorhome con una doble motivación, mantener su liderato en el Mundial, aunque esta vez en solitario, después de colocar el nº 100 en su casillero de victorias.
Valentino tendrá por primera vez esta temporada como compañeros en la fila de honor a Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo. Los dos pilotos españoles no coincidían en primera fila desde Le Mans, cuando fueron pole (Pedrosa) y segundo (Lorenzo), pero no habían llegado a coincidir ambos con Rossi. La intervención celestial de Valentino fue decisiva, y así lo reconoció honradamente Pedrosa. Su mejor vuelta la hizo chupando rueda del italiano y acabó progresando hasta esa primera fila, balsámica para él cuando se ha quedado descolgado de la cabeza del Mundial.
Aún cuando esa fractura en la pelvis necesitará otras cuatro semanas para su completa solidificación, su mejoría en todos los aspectos es evidente tras su reposo absoluto después de Montmeló. El consejo médico es que no se haga más infiltraciones y ver que el esfuerzo no le pasa factura al día siguiente le reanima. Y cuando el físico mejora, el 'coco' lo hace automáticamente y se olvida uno de lo miserable que puede ser la suerte o la falta de ella. Y el chasis modificado de Honda que ha estrenado aquí en Assen (en el GP de Catalunya había dado apenas dos vueltas con él) le obliga a pensar ya sólo en el trabajo y en dar las explicaciones precisas a los suyos y que les permitan avanzar técnicamente en su necesidad de recortar su desventaja frente a las Yamaha oficiales y la Ducati de Stoner.
Esta vez a Rossi la experiencia de tirar del carro no le salió cara como en Mugello, cuando llevó a rebufo a Loris Capirossi y éste le apartó de la primera fila al realizar el tercer mejor tiempo. Pedrosa quedó a 85 milésimas de él. Hasta entonces la pole la marcaba un Jorge Lorenzo que se pegó una paliza en la primera parte de la sesión de calificación al hacer casi una carrera (está prevista a 26 y dio 20 vueltas seguidas con un ritmo de 1'37" medios) y envió un aviso a navegantes: tiene ritmo para ganar la carrera si las condiciones se repiten: 23ºC ambientales y en seco.
Se quejó amargamente de sus problemas en el T-4, donde está la curva Ramshoek y la chicane que preceden la línea de meta. Es un punto donde los pilotos van en sexta a fondo y tienen que cambiar de dirección en sexta, hay que elegir muy bien la trayectoria. Pero antes de irse a dormir juró que se daría un atracón de vídeos antes para conocer el por qué.
Las quejas por el tráfico
Y aún más amargamente, y ostentosamente, se quejó Casey Stoner al final de la 'qualy', con gestos bastante feos dirigidos al box de Sete Gibernau, contíguo al suyo, el oficial Ducati. El 'tercer' líder se quedó fuera de la primera línea por el habitual tráfico que se organiza en busca de una buena rueda y la cierta laxitud con la que algunos se quedan en medio de la pista tras abortar sus vueltas. Las dificultades con su Desmosedici, por los que se vio obligado a entrar en box tras dos 'latigazos' importantes a falta de cinco minutos, tampoco colaboraron en absoluto en mejorar su mal humor
Re: Ojo con Rossi
Bueno, indudablemente Rossi.....es un fuera de serie....pero cuidado tambien con Lorenzo , que en cualquier momento.....se le sube a la chepa........está creciendo a pasos agigantados.........[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
Oso_Manu
De la casa- Cantidad de envíos : 5040
Fecha de inscripción : 27/05/2009
Re: Ojo con Rossi
yo soy de stoner,,,,,,,,,,,AUPA STONER!!!!! :cp.:
enusky- Cantidad de envíos : 2925
Fecha de inscripción : 24/06/2009
Localización : navarra
Re: Ojo con Rossi
:cp.: Lorenzo.....nomber guan
Stoner.....( sin palabras)
Rossi.....chupitero
Stoner.....( sin palabras)
Rossi.....chupitero
Oso_Manu
De la casa- Cantidad de envíos : 5040
Fecha de inscripción : 27/05/2009
Re: Ojo con Rossi
rossi es un fera de serie y lorenzo llegara lejos si sigue asi,¡¡LORENZO CAMPEON!!!
Nanda
Camarada- Cantidad de envíos : 2420
Fecha de inscripción : 15/03/2009
Localización : Encima de mi moto
Re: Ojo con Rossi
Rossi esta un par de escalones por delante de los demas, la supremacia no acabara hasta que no deje el campeonato (a veces da rabia XD )
A mi como piloto me encanta la suavidad de trazadas de pedrosa, aunque le falta un poco de agresividad.
Y vamos por mucho que crezca lorenzo no se le subira a la chepa de rossi en la vida, cuanto mas se pone mas demuestra rossi que encima le encanta divertirse al juego del raton y el gato como en la anterior carrera.
A mi como piloto me encanta la suavidad de trazadas de pedrosa, aunque le falta un poco de agresividad.
Y vamos por mucho que crezca lorenzo no se le subira a la chepa de rossi en la vida, cuanto mas se pone mas demuestra rossi que encima le encanta divertirse al juego del raton y el gato como en la anterior carrera.
Dreko
Conocid@- Cantidad de envíos : 445
Fecha de inscripción : 24/06/2009
Localización : Catalunya
Re: Ojo con Rossi
rossi es un crak ,todos lo saben ,pero cuidado con lorenzo que viene fuerte,a mi me gustaria que ganara un español la maxima cilindrada que ya hace tiempo que no ganamos.
Bravo
Amig@- Cantidad de envíos : 760
Fecha de inscripción : 18/02/2009
Localización : pontevedra
Re: Ojo con Rossi
Yo soy de pedrosa. Dani ha tenido muchos problemas este año y de Lorenzo no me gusta lo veo tan prepotente q todo lo q pone en la pista cuando sale de ella lo pierde y Rosi para mi es el mejor
VIRGO
De la casa- Cantidad de envíos : 2862
Fecha de inscripción : 28/09/2008
Localización : madrid
Re: Ojo con Rossi
Rossi es el mejor sin duda.....estoy de acuerdo con Virgo sobre lo ke dice de Lorenzo......
neus29
De la casa- Cantidad de envíos : 3836
Fecha de inscripción : 02/10/2008
Localización : gandia(valencia)
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